LAUNCH A NAGATSUMA WEBSITE http://www.nagatsuma.co.jp

FLHX 1450 バッテリー交換

注文していたFLHX 1450のバッテリーが届いたので、交換しようと持ち上げてみたら、
とても重い!
不覚にも持ち運び時にヨボヨボ歩きになってしまい、
何kgあるのか?と疑問を抱いたので重さを測定してみました。
20131119a.jpg
約10kg弱‥私の体重の約1/5もあり、ヨボヨボ歩行になってしまうのも仕方ありません。
バッテリー交換時には腰痛にも気をつけましょう。

スペイシー100タイヤ交換

スペイシー100のタイヤ交換ですが、
珍しいことにタイヤの横に亀裂が入っていてそこから漏れていました。
原因は、空気圧が少ない状態でしばらく走ってしまった為タイヤのリムがホイールから外れ、
更にその状態で走ってしまいタイヤの横に亀裂が入ってしまいました。
空気圧のチェックはこまめにしましょう。

20131117.jpg

バイクメンテナンス ジャッキアップ モノサスの場合

良くお客様から『チェーンのメンテナンスしたいけど、リヤタイヤはどうやって上げるの?』
と聞かれます。
メンテナンススタンドを使用するのがベストですが、一人だとスタンドをかけるのが難しいです。
GSX-R1000のようにモノショックのバイクはリンク部分にジャッキを当てて上げます。
その際、フロントブレーキをかけた状態で、ゴムを巻いたりテープを巻いたりして
前に動かないようにしましょう。

20131112.jpg

~CB400SF HYPER VTEC ホイールベアリング~

走行してみるとフロントホイールからなんとも言えない違和感があったので、
ホイールベアリングを点検してみるとスムーズに回転せず、要交換の状態でした。
20131110a.jpg
ホイールベアリングには水分やゴミの侵入防止のシールがついていますが、
写真はシールを外した状態です。

右側のベアリングはサビでゴリゴリしています。
外側から判断しづらい箇所ですので、定期点検時に発覚することが多いです。

紅葉狩り

今年も残すところあと8週間です(笑)
11月は関東近郊の山々で紅葉狩りが楽しめます(^∀^)
20131106a.jpg
関東近郊なら日帰りツーリングにはもってこいなので
是非お出掛けしてみてはいかがでしょうか??

~DIO ブレーキ修理~

『リヤブレーキの戻りがおかしい』という症状のDIOをお預かりしました。
「ブレーキワイヤーの固着かな」と思いましたが、ブレーキカムと
アジャストナットが離れています。
20131103a.jpg
分解してみたところブレーキカムの固着でブレーキが効いたままの状態でした。
15年くらい前のオートバイなので、こんな不具合があってもおかしくはありません。

絶景かな!絶景かな!

店舗スタッフと一緒に金峰山へ登山に行ってきました(^∀^)
空気が澄んでいて富士山がすごく綺麗にだったのでパチリ
20131030a.jpg
う~ん!絶景(笑)

CB400SF VTEC3 クラッチ交換

CB400SF VTEC3でクラッチが滑るのでクラッチの交換をしてほしいとの依頼がありました。
試乗をしてみた所、10,000回転以上でクラッチが滑りましたが、
10,000回転未満なら普通に乗れそうです。
クラッチを外してみると、10,000回転以上で滑りの症状がでていたので、
思っていたほど消耗はしていませんでした。

20131029a.jpg
 
クラッチの交換時期は、距離ではなく使い方によるものなので、
クラッチが滑り出したら交換をオススメします。

XJR1300 ステムベアリング交換

定期交換部品ということでXJR1300のステムベアリング交換を承りました。
20131027a.jpg
特に不具合も無く乗っていたそうなので、ベアリングを外してみても
まだ使用できる状態でした。

交換したので安心してお乗りいただけると思います。

V-MAX 冷却水交換

V-MAXの冷却水交換を承りました。
冷却水を抜いたときに若干の腐食やサビが見られたので、
注入口から水道のホースを突っ込んで洗浄しています。

20131022.jpg

カレンダー

2020年10月
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

検索


カテゴリー

アーカイブ

新車検索

新車バイクをメーカーから検索できます。輸入車・逆輸入車も取り扱っております。

 
 

トップヘもどる