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異常事態発生!プラグが・・・

エンジンがかからないとのことでバイクの引き上げに行きました。 

距離が結構走っている車輌だったので、プラグの点検をしたところ...
プラグのセラミック抵抗体が割れて中心電極を覆いかぶさる形で
火が飛ばなくなっていました。 
20140109a.jpgここまでなっているプラグを見るのは初めてです。

プラグも消耗品ですので、3000km~5000kmが交換距離の目安ですので
定期的な交換をオススメします。  

JOG タイヤ交換

『走行中に突然ガクンとなりパンクした』という事で、
修理のご依頼をいただきました。
20131222a.jpg
リヤタイヤを確認してみると、タイヤの中央部が擦り切れて穴が開いていました。
タイヤの径が小さい原付はタイヤの磨耗も意外と早いものです。
定期的な点検をして早めの交換をオススメします。

アドレスV50G ステムベアリング交換

『ハンドリングに違和感を感じる』というアドレスV50Gをお預かりしました。
10,000km以上お乗りの車両なのでステムベアリングの交換です。
20131217a.jpg
スクーターはネック部分が長く、反対側から叩いて抜くのが難しいので、
ベアリングプーラーとスライディングハンマーで取り外しました。
 

新型Vマックスのバッテリー交換のご依頼です

新型Vマックスのバッテリー交換のご依頼を頂きました!!
見てみるとキーをONにしてもメーターに何も表示されず完全に
バッテリーが死んでいました。
20131213a.jpg
エンジンがかかれば快適に走れるバイクもこうなってしまうと押すのも
一苦労です・・・。
冬は特にバッテリーが上がりやすいので定期的に点検をしましょう!!

DIO キックペダルギヤ 清掃

最近ではあまり見かけなくなった、2サイクルエンジンのDIOのキックペダルギヤの写真です。
10,000km以上走行しているので、ベルトの削れたカス等が付着しています。
清掃後、スムーズにキックペダルが戻るようになりました。
キックペダルの戻りが悪いとお悩みの際は、ご相談下さい。

20131126.jpg

BANDIT1200Sリアタイヤ交換

リアタイヤ交換の様子ですが、タイヤの上の方に黄色の点が1箇所付いているのですが、
軽点といい、ホイールのバルブの部分と合わせることによりある程度タイヤのバランスを取っています。
 
タイヤも新品でバッチリです!

20131124.jpg

~CB400SF HYPER VTEC ホイールベアリング~

走行してみるとフロントホイールからなんとも言えない違和感があったので、
ホイールベアリングを点検してみるとスムーズに回転せず、要交換の状態でした。
20131110a.jpg
ホイールベアリングには水分やゴミの侵入防止のシールがついていますが、
写真はシールを外した状態です。

右側のベアリングはサビでゴリゴリしています。
外側から判断しづらい箇所ですので、定期点検時に発覚することが多いです。

スカイウェイブ250Sのエアクリーナー交換ご依頼ありがとうございます!!

先日、スカイウェイブ250Sのエアクリーナー交換のご依頼をいただきました。
なんと走行50000kmオーバーの車輌です。
まさか始めての交換じゃないよな~と不安を胸にあけてみますと・・・。
20131109a.jpg不安的中です・・・。 
きっとスカイウェイブは呼吸が苦しかったに違いありません。
まめに清掃や交換をお勧めいたします!! 

~DIO ブレーキ修理~

『リヤブレーキの戻りがおかしい』という症状のDIOをお預かりしました。
「ブレーキワイヤーの固着かな」と思いましたが、ブレーキカムと
アジャストナットが離れています。
20131103a.jpg
分解してみたところブレーキカムの固着でブレーキが効いたままの状態でした。
15年くらい前のオートバイなので、こんな不具合があってもおかしくはありません。

エイプ100スポーク張替え

修理で前後スポーク張替えの依頼を受けました!!
20131031a.jpg
スポークの交換だけでバイクの印象かがらりと変わります。


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