ナガツマ・オフィシャルブログ

エストレヤのステムベアリング交換です。

ハンドリングに違和感があるとの事でチェックしてみるとハンドル操作がかなり渋く

分解してみたところ見事に錆びと水が混ざった泥にしか見えないグリスが・・・。

ベアリング自体も見事に磨耗していたので交換しました。

意外かも知れませんが、ハンドル操作に引っかかりがあったりすると真っ直ぐ走っていても

フラフラしたりしますので、直線で違和感がある場合もステムベアリングかも知れません。

長期不動と言う事でキャブレターのオーバーホールをしようと
分解を始めると他の部分で冷却水漏れ跡が凄く白くこなを吹いていました。

水冷エンジンはラジエターホースが対応年数がある為、定期的な交換が必要になります。

なかなか珍しく人気の高いＦＬＴＲ３－ＣＶＯが入荷しました。

走行距離が３，０００キロと非常に少なく、追加でもカスタムパーツも

盛り沢山装着しています。

結構滅多にこれだけ程度の良い車両は入荷しないので

是非ご覧になって下さい。

ゴールデンウィークが近くなって来て世田谷店に多数のバイクが

入荷していますので是非ご覧になって下さい。

見事に錆びて固着したナットの取り外し依頼をいただきました。

エキゾースト部分ですが、よく錆びて外れなくなります。

見事に錆でナットとボルトが一体化しておりますが、

なんとか取り外しに成功しました！

固着してしまったボルトなど、手遅れになる前に御相談ください。