ナガツマ・オフィシャルブログ

ツーリング中に綺麗に紅葉した銀杏の木を見つけたのでパシャリ！

空の青さと葉の黄色さのコントラストが綺麗でした(*´д`)

秘密を好み、慎重で用心深い性格。穏やかな気持ちの奥には、秘められた情熱があるさそり座。ラッキーカラーは黒、赤、金、黄色です。本日のご紹介はハーレーFLHX1580　￥2,180,000（車輌価格、消費税込み　茨城守谷店にて販売中！）

『とりあえず、ノーマルマフラーはイヤだ！』とマフラー交換依頼をうけたまわりました。
更に『ウルサイのも困る！』とのことでしたので、
お手頃でありながらハイクォリティのBEAMS製マフラーをお薦めしました。

オーナー様には音は勿論、チタンサイレンサーの色合いもご満足いただけました。

車検整備でリアブレーキフルードの点検をしようとフタをあけてみたらご覧の通りです。

水深？にして1ｃｍないくらいですが、全く底が見えません！

新品のフルードはほぼ透明ですがブラックコーヒーのようになっています。

同時期に交換したフロントブレーキはほとんど汚れていなかったのですが、

大型のパワーのあるバイクですとリアブレーキを引きずりながら走るシチュエーションも

多いので劣化が早かったようです。

朝5時半頃ですが綺麗な朝焼けが撮れました(*^∀^)

空気が乾燥してるからですかね？？

朝の空が綺麗だと冬が近づいてきているように思えます。

ハーレーはドライブベルトだからチェーン調整なんか必要ないと思っていませんか？ 
ハーレーにもプライマリーチェーンというエンジンとミッションをつなぐ為のチェーンが
使われています！ 
ドライブチェーンとは違いオイルに浸され最近のﾓﾃﾞﾙでは自動で調整され
プライマリーオイル交換をしっかり行っていればほぼメンテフリーですが、
時々オートチェーンテンショナーの動きが悪かったり、古いモデルだと
自分で調節しなくてはならないものがあります。 

走行中シャリシャリエンジンから音がする場合などプライマリーチェーンの
不具合かも知れませんので御相談ください。